中国民航运输飞机架数增速已放缓
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当前我国民航业机队增速下降不同于以往，主要原因在于订单不足和交付延迟。往后看飞机供给紧张将加剧，到 2030 年我国民航业满 20 岁的客机将超 640 架，老旧飞机面临加速退出，而现有订单规模难以满足替换需求。这一系列因素共同决定了航空业的供需错配矛盾将随时间推移愈发凸显，由此带来的行业票价弹性释放与航司业绩改善幅度，将大幅超出当前市场预期。
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