2022年以来国内大宗公路运输运价变化
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1.2 商用车:步入存量时代,政策持续驱动替换需求释放 国内存量维持高位,替换需求逐步成为主导需求。得益于此前中国公路运输行业的长期持续扩张,国内商用车的总量规模实现了显著且快速的增长。截至2021年,国内重卡保有量已攀升至 907.1万辆,而公交客车保有量也达到了70.9万辆的可观水平。然而,随着公路运输需求的恢复进程相对温和,公路货运运价持续在低位徘徊;与此同时,地方政府财政状况亦面临一定的压力。这些不利因素相互叠加,共同对国内商用车的需求产生了抑制作用,导致整体内需市场表现疲软。
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