根据翔楼新材招股书,下游客户使用精冲材料制造的零部件单车用量约为 11.88kg,而发达国家单车精冲材料用量约为 20kg。随汽车行业回暖以及汽车零部件全球化采购趋势,精冲特钢材料仍有较大成长空间。假设全球汽车产量未来三年保持 3%的增速,即 2023/24/25 年产量分别为8503/8758/9021 万辆,中国汽车产量未来三年增速分别为 7%/6%/5%,即 23/24/25 年产量分别为 3037/3220/3381 万辆,除中国之外的地区精冲特殊钢单车用量为 20kg,中国地区精冲特殊钢单车用量为 12kg,且根据公司招股书,材料利用率约为 60%,则未来三年全球精冲特殊钢材料需求空间为 243/249/256 万吨,中国精冲特殊钢材料需求空间为 61/64/68万吨。取 22 年公司精冲特钢材料平均售价为 9000 元/吨,则全球市场空间分别为 219/224/230 亿元,中国市场空间分别为 55/58/61 亿元。