换电站建设与换电重卡销售将构成良性循环
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我们认为,在经济性凸显后,换电站建设将得到加速,从而带动换电重卡销量的提升。足够的换电网络布局将使得新能源重卡的运营成本优势进一步放大,进而挤占传统柴油重卡的生存空间。至此良性循环正式建立,行业将开始进入加速替换、主动供给侧改革的阶段,这才是打破线性增长曲线的核心所在。
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