2019/23/24/25年搭载LEAP的飞机14
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产业概述1
LEAP系列发动机研制历程
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行业数据1
LEAP发动机产量有望继续增长（单位：台）
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行业数据1
图27、2024Q1至2025Q3LEAP发动机交付量
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行业数据1
图26、2010至2024年LEAP系列和CFM56系列发动机交付量（台）及合计增速
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行业数据1
图28、2020-2024LEAP发动机交付量增速及航
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行业数据1
2018年以来LEAP系列发动机年交付量未有明显改善
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行业数据1
铸钛事业部（百幕高科）成功交付LEAP1B发动机钛合
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行业数据1
CFM的LEAP系列发动机2019-2024年交付量
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行业数据1
国产发动机CJ-1000A与LEAP-1部分性能参数对比
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政策法规1
《香港数字资产发展政策宣言2.0》提出“LEAP”框架
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政策法规1
香港数字资产发展政策宣言2.0：LEAP框架
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行业数据1
2026年预计Leap发动机年产量达2000台左右（台）
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行业数据1
2019/23/24/25年搭载LEAP的飞机21
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行业数据1
2019/23/24/25年搭载LEAP的飞机7天
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国资委79号文件央国企信创替代方案
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图11 联合国全球数字和可持续贸易便利化调查评分，2025年
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图10 印度尼西亚针对其前10大出口产品进入美国市场的主要竞争者及其最新的相应关税水平
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图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
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图 8 “最坏情况”贸易战对印度尼西亚前10大农业食品下游需求部门的影响，2025年至2030年
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图6 印尼对美国的农业出口，2010年至2024年
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图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
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从停场数据看，目前 PW1100的问题对于航司的影响或相对更大。根据航班管家数据，截至 2025年第 22周，全行业搭载 PW1100发动机的飞机共278 架，其中国航 86 架(占比 31%)、川航 63 架(占比 23%)。全行业搭载Leap发动机的飞机共 663架，其中南航 214架（占比 32%）、东航 160架（占比 24%）、国航 86架（占比 13%）。根据航班管家追踪的数据，2025年 1-22周，Leap发动机连续 7天、14天、21天停场数据有缓慢上升趋势，但 PW1100发动机连续 7 天、14 天、21 天的停场数量同比均呈现大幅增长态势，且基本保持在 100架以上。
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