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2022年1-11月美国ASM恢复至2019年的
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疫情验证商业模式护城河，西南航空在行业内的成本地位提升。得益于单一 B737 机队、点对点航线网络和较短的周转时间。较疫情前，西南航空单位成本在同行内的地位有所提升，具体来看，相对于 ULCC（精神航空、忠诚航空、边疆航空），单位成本差距缩窄了 4pct；相对于 LCC（捷蓝航空、阿拉斯加航空），单位成本优势扩大了 6pct；相对于 Legacy（美国航空、达美航空、联合航空），单位成本优势扩大了 3pct。
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