2023 年 7 月，恒力重工全资子公司恒力发动机获得德国 MAN Energy Solutions 集团专利许可，正式启动造机业务。目前，全球低速机的研发设计专利市场被三大品牌 MAN、WinGD、J-Eng 垄断，其中 MAN 为全球最大的船用发动机研发设计专利商，市场份额位居全球第一。MAN 授予恒力发动机的发动机及部件的生产权为船用低速机的生产权，主要用于各种散货船、油轮、集装箱船等民用大型船舶，授权期至 2033 年底。2024 年 9 月，恒力重工产业园自主生产的第一台发动机成功交付，是行业首批符合最新环保标准的先进产品，满足国际海事组织TierI 排放标准。2025 年，恒力重工新建发动机总装二期车间投用，恒力发动机成为国内单体最大的船用发动机制造企业。同年 10 月，首台 LPG 双燃料发动机交付。2026 年 4 月，首台 8G95 型 LNG 双燃料发动机成功交付，该机型最大功率达 74725 马力，是目前国内功率最大的高压天然气双燃料发动机，首批将装配于恒力重工为地中海航运（MSC）建造的超大型集装箱船。公司打破了少数海外企业对这类大型双燃料发动机核心技术的长期垄断，攻克了高压天然气缸内直喷、高压废气再循环、动态气缸控制等关键技术难题，提升了中国造船业的自主配套能力与安全水平。