在交通领域,电动汽车的快速普及是替代进程的另一明证。据 IEA 统计,2020-2025 年全球电动汽车销量占比不断提高,到 2025 年全球电动汽车销量达到 2100 万辆,同比增长超过 20%,占全球新车销售的四分之一。成本端, 公用事业行业半年度投资策略 据 BNEF 数据,锂离子电池包(Pack)均价自 2013 年以来降幅约 80%-90%,有力支撑了终端渗透率的提升。与此同时,传统能源价格波动及潜在的中枢上移风险,进一步凸显了新能源成本优势。这一趋势正逐步映射到传统能源企业的业绩中,以中国石化为例,公司 2025 年归母净利润同比下滑 36.8%。拆解来看,业绩承压主要来自三方面:一是国际油价中枢回落导致上游勘探开发利润收缩;二是化工品景气度低迷致化工板块出现较大经营亏损;三是境内成品油需求同比下滑约 4.1%,其中新能源汽车保有量快速提升带来的出行能源替代是重要结构性诱因之一。我们认为,随着新能源经济性优势逐步确立,能源消费侧的替代逻辑正从早期的政策驱动加速向市场驱动切换,有望缩短全面平价乃至低价替代的周期。