2024年9月-2025年4月BEV牵引车终端
2025-06-26 13:42:36
151
相关数据
行业数据1
重卡企业BEV自制率提升：2025年7月福田汽车发布爱易科新能源重型
2026-03-31 08:15:54
18
原图定位
行业数据1
重卡企业BEV自制率提升：2025年3月潍柴弗迪烟台产业园电池下线
2026-03-31 08:15:54
17
原图定位
行业数据1
2024年11月-2026年2月上海BEV重卡加
2026-03-31 08:15:54
24
原图定位
行业数据1
澳大利亚消费者对电池电动汽车（BEV）的主要担忧是续航焦虑、价格溢价、充电时间和电池更换成本
2026-03-26 08:30:00
46
原图定位
行业数据1
图 A.8 每千辆车制造的BEV和ICEV的就业强度（每千辆车的工作岗位）
2026-03-18 08:30:00
36
原图定位
行业数据1
Table 3.7 Aggregated Cost Advantage of Accelerated BEV Uptake, 2030
2026-03-18 08:30:00
33
原图定位
行业数据1
Table 3.1b Share of BEV Manufacturing Jobs Across Product Categories (%)
2026-03-18 08:30:00
39
原图定位
行业数据1
图8.8 2024年每年每1000辆电动汽车（BEV）或内燃机汽车（ICEV）所需的总工作数量，按工作类别和车类别划分。
2026-03-18 08:30:00
54
原图定位
行业数据1
BEV重卡终端上险量（万台）与渗透率
2026-03-17 08:15:20
31
原图定位
竞争格局1
部分OEM（底盘口径）在BEV中市占率
2026-03-17 08:15:20
52
原图定位
竞争格局1
全球电动车市场份额（BEV + PHEV）
2026-02-12 08:30:00
39
原图定位
竞争格局1
2025年欧洲BEV车企市场份额
2026-01-29 08:15:35
53
原图定位
行业数据1
图12环驾车队BEV续航里程结构分布 (CLTC)
2026-01-06 13:48:46
46
原图定位
行业数据1
2024年9月-2025年10月上海BEV重卡加权渗透率和全国BEV渗透
2025-12-30 13:46:54
49
原图定位
行业数据1
2024年9月-2025年9月BEV重卡部分企
2025-12-30 13:46:54
47
原图定位
最新数据
行业数据1
图11 联合国全球数字和可持续贸易便利化调查评分，2025年
2026-04-03 08:30:00
20
原图定位
行业数据1
图10 印度尼西亚针对其前10大出口产品进入美国市场的主要竞争者及其最新的相应关税水平
2026-04-03 08:30:00
23
原图定位
行业数据1
图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
2026-04-03 08:30:00
16
原图定位
行业数据1
图 8 “最坏情况”贸易战对印度尼西亚前10大农业食品下游需求部门的影响，2025年至2030年
2026-04-03 08:30:00
11
原图定位
行业数据1
图6 印尼对美国的农业出口，2010年至2024年
2026-04-03 08:30:00
14
原图定位
行业数据1
图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
2026-04-03 08:30:00
12
原图定位
据交强险，2024年 9月至 2025年 4月 BEV牵引车市场较分散，单个企业牵引车或自卸车市占率均低于 20%，暂无明显优势龙头。BEV自卸车市场中，徐工、三一、重汽具备较明显市占率领先优势；BEV 搅拌车市场由三一、陕汽、徐工三家领衔，三者加总市占率达 68%；BEV专用车市场集中度较高，东风占据龙头地位明显，此外宇通、徐工也具备优势。
行业数据
原图定位
相关数据
最新数据
原图定位
