车企碳排放目标值的计算公式，2025年起对中小型车更友好
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大部分车企 2025 年超排，需在未来两年弥补。为了应对严苛的碳排放目标，日产选择与比亚迪组建“碳排放池”，共同核算碳排放及达标情况。根据 ICCT 数据，截至 2025年 10 月，日产-比亚迪联盟能够大幅超额完成目标，宝马基本达标，其余主流车企均未达标。这意味着未达标企业至少在 2026 年实现达标、2027 年进一步降低碳排放，方能满足 2025~2027 年平均碳排放达标的要求。
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