2.3-TOP20车企 分化加剧”态势,TOP20车企合计占比86.57%,市场集中度与上年基本持平。吉利汽车以 “头部承压、 35.04%,份额大幅下滑2.95个百分点,是头部企业中下滑最严重的品牌。比亚迪、长安等主流品牌也面临同比下滑压力,份额持续收缩;而部分二线品牌 看,传统头部车企普遍承压,份额向少数品牌集中,新能源及二线合资品牌逆势增长,市场竞争格局正在加速重构。 上汽通用五菱9.2k 长安汽车7.9k 长城汽车4.0k 广汽丰田3.7k 东风本田2.1k 北汽越野1.3k 东风日产1.3k