2021 年 7 月,重型柴油车全面切换国六标准,在 2021 年上半年发生抢购潮,国内重型货车销量超百万台(据湖南日报新媒体)。抢购潮的核心在于用户为规避国六新车带来的高成本与运营风险:国六车购车价普遍高出 3-4万元,且耗油量更高,后处理系统更复杂;相比之下,技术成熟、加油不挑油品、维修便宜的国五车更有性价比,用户赶在窗口关闭前抢购。后续因为抢购潮带来的需求透支,下半年上险量环比下降超六成,2021年下半年月均上险量骤降至 6.3万辆。到2022年,市场进一步触底,全年上险量仅约 47.9万辆。