与此前的展望相比,最新结果显示专家对中国交通部门二氧化碳排放达峰时间的判断更为乐观:认为 2030年之前实现达峰的占比由2024年的48%显著升至60%,相应地,预测2030-2035年达峰的比例 明显下滑。同时,关于“2045年后才达峰”的判断已基本消失。整体看,大部分专家预期“本十年内 达峰”。 这一变化与近年交通部门的快速转型密切相关。新能源汽车(NEV)渗透率从2020年的约5%跃升至 2025年的近50%,带动了道路运输环节的石油消费与碳排放同步下降。乘用车和城市交通电动化的提 速,使得交通部门的排放增幅明显放缓,也可能进一步增强了专家对2030年前实现达峰的信心。 A.2030年前 B.2030至2035年 C.2035至2040年 D.2045年以后 E.不清楚/无法判断