历年中国基础设施建设固定资产完成额及增速
2025-12-17 13:53:55
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2025年我国铁路固定资产投资9015亿元，同比增长6%
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南方电网固定资产投资（亿元）
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2025–2026年的交通趋势 现代化美国的交通基础设施
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深圳市分行为国内首家商用主振荡器功率放大器（MOPA）脉冲光纤激光器制造商量身定制长期固定资产贷款方案，
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表6.17“重大基础设施多源致灾机制与长期服役性能保障技术”工程开发前沿中核心专利的主要产出国家
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前期固定资产资金来源大幅回落（12MMA）
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2026年1-2月固定资产投资大幅上行
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有限合伙人（LPs）增加基础设施投资的原因，按排名1
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行业数据1
展览5 有限合伙人越来越倾向于在基础设施领域采用增值策略 目标资产配置预期，2026年
2026-03-26 08:30:00
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按地区划分的全球基础设施融资，1 $十亿
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按行业划分的全球基础设施交易，%总交易量
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行业数据1
2025年的基础设施融资比去年更为集中于超过100亿美元的基金
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图11.2020-3Q25固定资产和在建工程
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拉长时间看，国家基础设施投资保持稳定增长
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国家重点基础设施建设项目
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图11 联合国全球数字和可持续贸易便利化调查评分，2025年
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图10 印度尼西亚针对其前10大出口产品进入美国市场的主要竞争者及其最新的相应关税水平
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图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
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图 8 “最坏情况”贸易战对印度尼西亚前10大农业食品下游需求部门的影响，2025年至2030年
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图6 印尼对美国的农业出口，2010年至2024年
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图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
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1）五年规划对基建投资具有显著节奏影响，“前高后稳”在近两周期表现更为清晰。从历次五年规划执行情况来看，我国基础设施投资增速呈现较为稳定的阶段性规律：前半段往往迎来项目集中落地，投资增速处于相对高位；后半段增速趋于平缓，形成“前高后稳”的典型节奏。这一特征在“十三五”和当前“十四五”周期中表现清晰。相比之下，“十一五”因2009 年刺激形成短期异常高增；“十二五”前段则因“四万亿”投资计划完成导致固投增速变缓，后段因 PPP 集中落地出现“错位抬升”。展望未来，2025 年作为“十四五”收官之年投资节奏仍处偏稳区间，而 2026 年作为“十五五”开局之年，预计在规划密集落地与项目储备释放的背景下，投资节奏有望重新进入周期抬升阶段。
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