图表23豪华型/经济型游轮发船量及较2019年恢复率
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省际游轮市场正经历从“数量扩张”向“品质引领”的结构转型。豪华型游轮成为增长主力，经济型船舶则优化整合，呈现结构性调整，行业正从传统观光向沉浸式度假模式跃迁。2025 年豪华型游轮发船量总计 3139 艘次，同比增长 4%，完成客运量 90.28 万人，同比微增 0.8%，占总客运量的 75.2%，载客率在疫后 3 年均高于 80%；而经济型游轮发船量仅 1833 艘次，客运量收缩至 29.82 万人，同比均产生大幅下滑，载客率仅约 60%，反映出市场需求正加速向高品质、高服务体验的高端产品集中。2025 年豪华型游轮单船平均客运量 287.61 人，同比下降 3.1%，主因是近年新船下水加速等因素使得发船量提高；25 年经济型游轮单船平均客运量升高则是由于发船量缩减。以豪华型游轮为主的渝宜线客运量是其他航线之和的 2 倍，2025 年达 81.26 万人，同比增长 3.3%，载客率也始终领先，维持在 80%以上；万宜线客运量在 20 万人左右；奉宜线客运量在近 3 年呈下降趋势，2025 年的 14.2 万人相比 2023 年的 28.71 万人下降超一半。
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