电动汽车的采用正在稳步推进，这将导致电池需求的显著增加 预计印度的电池需求中有很大一部分将来自电动汽车的采用，这一转变已经在进行中。2 024年，电动汽车销量超过200万辆，占新车销售的7.7%，反映出25%的同比增长。该领 域的持续增长不仅是预期的，也是实现印度国家脱碳目标所必需的。《印度2047：移动 用速度。报告概述了实现印度能源独立愿景所需的销售目标： 到2030年，实现两轮和三轮电动汽车的100%渗透，到2036年实现四轮和轻型货车的100% 这一轨迹突显了电动汽车采用所需的快速增长，这将转化为电池需求的增加 印度目前约为25GWh的年度电池需求预计将在2050年前增长超过40倍，达到1,080GW h，主要受电动汽车采用的驱动。该分析基于上述《印度2047：移动领域能源独立愿景》 中描绘的能源独立情境，反映了电动汽车采用的雄心勃勃的轨迹，将推动电池需求量的 电池的整体数量随时间增加，但我们的模型输出显示出几个明显的下降，特别是在2042年和2046年。这些下降是由于电池寿命改进的方式被纳入模型造成 的。具体而言，为了反映宏观层面的趋势，模型在某些车辆细分市场中应用了逐步的电池寿命提高。这种方法在预计报废量中引入了突降，反映了未来预 计使用寿命更长的电池的延迟退役。此外，如前所述，所示预测描绘了一个能源独立的情景，其中预计到2047年，电池需求将达到约1000 GWh。相比之下 ，在照常运营的路径下，电池数量预计只会达到2047年预期电池需求的40%-50%.