出口将为国内需求提供支撑,中国已成全球供应核心主体。出口为 TDI 国内需求重要构成,2023-2025 年平均出口量与国内表观消费量的比值达 45%,几近构成 1/3 国内总需求。我国自 2012 年转为净出口国,至 2025 年已连续 14 年保持净出口。2025 年国内出口 55.6 万吨、净出口 55.3 万吨,2020-2025 年复合增速分别达 17%、20%,增长势头强劲。从出口区域看,2023-2026 年越南、巴西等传统东南亚及拉美市场量增但占比回落,印度、土耳其、比利时跃升为 2026 年新兴主力市场,其中印度以 9.1%占比成为 2026 年 1-2 月第一大出口目的地,出口重心由东南亚、拉美逐步向南亚、中东及欧洲迁移;同时,除前十大贸易伙伴以外的“其他”市场占比稳定,2023-2026 维持在 43%-48%高位,反映中国 TDI 出口结构更趋多元、对单一市场的依赖减少。据 Volza 数据,2024 年 7 月至 2025年 6月,中国、韩国、日本成为全球前三出口国,在国内供需偏紧、海外装置频繁扰动的背景下,中国作为全球 TDI 核心供应方,出口规模有望持续提升。