图 13 2040年潜在的SAF需求情况与当前预测的SAF管道能力,技术状态和技术划分
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FIGURE 13 Potential SAF demand scenarios in 2040 vs. current projected SAF pipeline capacity, by status and technology
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2040年潜在的SAF需求情景与当前预测的SAF管道能力,按状态和技术划分 解可能不会成比例缩减,部分原因是由于使用过的食用油的可用性限制了HEFA的可扩展性,而且非HEFA途径面临更大的技术部署挑战。 现有的SAF管道以HEFA为主。如果所有管道中的 UCO供应的未来紧张及其对HEFA增长的影响,加 上市场条件的波动,增加了迫切需要更多技术多样 项目都能够推进到建设和运营,HEFA的产能可能 化的SAF工厂以满足2040年的潜在需求。改善UC 在2030年后不久达到约3000万吨。然而,对使用 在法规允许的情况下)可能会缓解一些限制。然而 2040年每年生产仅860万吨HEFA将更为现实。206贵的酒精转航掺(AtJ)和气化费希尔-特罗普施( GFT)燃料路径的商业扩展。特定地区的原料限制 也可能需要演变,以承认对原材料更大池的需求, 而其对排放和土地使用的影响是积极的。 UCO的限制可能来自多个因素。例如,特定市场中 UCO的地理集中会影响原料流量,进而影响项目获 取SAF生产所需输入的能力(见第3.6章)。此外 航空行业并进一步减少管道。
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