在本次公司取得欧洲顶级主机厂全球定点以前,中国激光雷达整机企业鲜少取得海外OEM 定点(速腾聚创 2021 年取得北美新能源主机厂 Lucid 定点)。这一方面由于海外OEM(除特斯拉以外)智能化进展较慢,偶有搭载激光雷达的车型上市也多以“尝鲜”为主,因而海外 OEM 过去对于激光雷达产品的性能要求不高,且成本敏感性较低,采购厂商多以法雷奥、Innoviz 为主。另一方面,海外 OEM 巨头也面临供应商选择上的困境——在性能卓越、售价较低的中国激光雷达与性能一般、售价昂贵的老牌 Tier1 的产品之间做选择,有时甚至由于过分注重 reputation 选择后者的产品。因此,公司本次取得欧洲顶级主机厂全球定点意味着中国激光雷达真正进入全球汽车工业的核心供应链,打开了市场对于中国激光雷达厂商出海销售的定价空间。