注:安波福 2015年之前是亚洲数据,2015年之后是信号和电力解决部门亚洲数据;李尔是亚洲数据;莱尼 2012年之前是欧洲以外数据,之后是亚洲数据;住友电工是中国地区数据 2.2.2.电动化时代:外资份额下降,国产替代悄然崛起 合资品牌主机厂份额下降,外资线束厂商经营承压,国内市场业务收缩。2021年以来,国内新能源乘用车呈高速增长态势,2021 年-2024 年复合增速 55%,电动化下国内合资品牌份额从 2020 年的 62.46%下降至 2024 年的 32%。1)合资客户订单减少导致外资线束厂减产或关停,如一汽丰田泰达工厂 2023年产能削减至 2022年 1/3,广本&广丰等产销下降减少大量线束订单,导致配套的矢崎汕头澄海工厂连年亏损,产能利用率仅 20%,澄海工厂于 2024年 6月完全停产。