➢ 内燃机车存在多种传动形式,电传动成为主流。内燃机车需要产生的功率较大,所以绝大多数采用的动力源是柴油机。从动力源发出的功率变成为能够牵引列车的牵引力,中间须有一个传动装置,目前主要有机械传动、电传动和液力传动。机械传动方式弊端较多,20世纪70年代以后逐步被淘汰。而随着机车电传动技术可靠性的提高,液力传动也逐渐淡出干线牵引市场,电传动已然成为内燃机车的主流。其中包括以DF(东风)开头的直流电传动内燃机车和由HXN(和谐内)开头的交流电传动内燃机车。交流传动机车与直流传动机车相比,牵引功率更大,控制更先进,是更先进的机车平台,交流传动取代直流传动是现代工业发展的趋势。