图3:欧盟碳排放交易体系(EUETS)中排放量的变化及其上限设定;本图基于Sandbag(2024)数据绘制
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EU ETS 默认通过拍卖的方式分配配额。然而,为防止碳泄漏, 部分配额通过免费分配的方式进行发放。电力行业在 2013 年前 一直获得免费配额,并且该行业现在大部分配额依然免费。 一吨 CO2当量(CO2-eq)。除 CO2外的其他温室气体也采用 CO2 当量进行计量。企业每排放一吨CO2当量,必须交还一份排放配 气候目标的线性递减因子(LRF)决定。2023 年,随着 2030年 效率的设施的平均单位产品排放强度(欧盟委员会,2024g) 气候目标收紧,“Fit for 55”对欧盟的气候政策进行了相应 在第四阶段初期,工业部门超过95%的配额是免费分配的,然而 的调整。EU ETS 提出了更严格的减排目标,要求 2030 年温室气 这些免费配额将在 2026 年~2034 年间逐步淘汰(欧洲议会, 体排放量较 2005 年减少 63%,而非原定的 43%。线性递减因子 2022 年)。目前,航空业的大部分配额也来自于免费分配。但 (LRF)也相应增加。LRF在第三阶段原定为1.74%,并基于 从 2026 年起,所有航空业的配额都将通过拍卖获得(Life “2008-2012四年平均发行的配额总量”(欧盟委员会, 2024f),在第四阶段,线性递减因子(LRF)最初提升至 2.2%,而后于 2024 年再次增加至 4.3%,以响应更高的 2030年 气候目标。2028年,线性递减因子将进一步提升至4.4%(德国 环境署,2023 年)。
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