2025年国内国四重卡保有量月度变化

2.1.2 重卡内需展望：报废政策延续，燃料结构转变长期驱动 报废更新不止于短期刺激，2026 年料将延续。2025 年，货车报废更新政策进一步扩容至国四标准，并将补贴范围扩大至天然气车型。高额报废与新购补贴显著提升用户更换意愿，其中新能源重卡补贴较燃油车高出1-3万元，叠加其自身成本下行，有效推动短途场景的存量车辆替换。根据我们测算，2025 年报废更新政策因其更长执行期、更大覆盖面，有望带来重卡内需增量 18+万辆，刺激成效显著。展望 2026 年，报废更新政策有望延续但执行或趋于精细化。在积累两年实践经验后，地方政府或将因地施策，灵活调整补贴范围与节奏。环保要求高的地区料将继续向新能源倾斜，而需求偏弱区域则更注重有效激活市场。整体政策效果虽可能边际减弱，但仍将对销量形成稳健支撑。