TDE混动专用发动机实现了最大扭矩410Nm,最大功率 高效率设计理念,关键核心技术延续BH 缩短进气管、缸盖集成油泵座及正时上导轨功能、减少零部件等集成与布置,将低压进气管、出水管材料,铝改为塑料、 优化粉末冶金的链轮材料,同时通过优化增压器结构、取消支架、DMF 改为 CSD、对正时罩盖、缸体缸盖拓扑优化等机 构设计,整机重量降低 8kg。 设计的 P1+P2 3+3 档构型;三是 2023年推出的银河 M9,采用3+1档设计,发动机侧保留三档结构;四是搭载行业首 款 900V+电混系统的极氮 9X 车型。这些产品分别针对中高端、高端及超高端市场进行差异化布局。 缸盖集成油泵座、正时上导 正时罩盖、缸体缸盖拓扑优化 优化进气布置,缩短进气管 DHE20TDE 是一款包含增压、直喷、米勒循环、低压 EGR 四大先进技术的高性能混动专用发动机,针对全球市场 的需求结合浩思动力的技术特点,在 DHE15 基础上对进气系统、燃烧系统、冷却系统等进行了一系列的优化,进一步 推出了 DHE20TDE混动专用发动机平台。DHE20TDE作为高性能超级电混的定位,总体开发思路基于高度平台化、