图2-8-8海巡船15020轮改造示意图

8.5技术示范情况 本项技术成果是经过20余年实验室潜心研究提出的，在与潍柴、淄柴等国内知名发动 机生产企业技术合作的基础上，使得此项技术得到完善和推广，先后为江龙船艇科技有限公 司，广西国通达新能源科技有限公司，交通运输部北海航海保障中心天津航标处等单位提供 甲醇船舶动力设计和改装服务。涉及民用客运船舶，民用货运船舶，渔船及海事执法船舶等 领域，技术推广覆盖面广。 8.5.1案例概况 海巡15020轮是天津航标处所属的航标巡检船，于2025年完成国内首艘航标船甲醇- 柴油双燃料动力系统改造。该项目由天津理工大学等单位参与技术研发，在原船KTA19 型 发动机上首次应用甲醇一柴油双燃料供醇系统和电控喷醇技术，2025年5月完成实船测试 验证和项目验收，标志着我国在公务船舶绿色动力改造领域实现突破。 业主为天津航标处，联系电话：022-58870930，地址：天津市滨海新区永太路243号。 8.5.2工艺流程及主要参数 （1）甲醇供给系统设计：完成甲醇储罐、泵组、加热器、过滤器、管路布置的详细设 计（含三维建模、应力分析）； （2）电控喷射系统设计：主机喷射器选型、ECU控制策略设计、传感器布置方案; （3）安全系统设计：泄漏监测、紧急切断、通风系统、消防系统设计; （4）接口设计：与原柴油系统、主机、船舶控制系统的接口匹配设计。 （1）甲醇柜的设计加工，包括加注阀安装口，液位检测仪安装口，防爆呼吸阀安装口， 放残阀安装口，安全阀安装口以及隔热保温设计加工; （2）稳压箱设计加工，包括稳压箱入口阀，出口阀及回流管口的设计加工;