图 5-2：软件定义汽车的量子免疫系统 (ICV EEA)

规模的固件空中下载（OTA）更新极具挑战性。其长生命周期使其成为HNDL攻击的理 想目标。 Falcon 和 Kyber[12]），并采用专为物联网网关设计的紧凑型硬件（如 Mini-PCle 抗量 防止恶意固件被分发。 5.1.2.2 智能网联汽车 (ICV) 交通的公共安全。一辆汽车的生命周期通常超过15年，这意味着今天出厂的汽车，其 安全系统必须能够抵御 2040年及以后的网络威胁。因此，PQC能力必须在整车电子电 气架构（EEA）的初始设计阶段就进行深度集成。 引擎调校：迁移重点是将 PQC 改造作为整车EEA安全投入的核心组成部分，在车 载单元（OBU）和路边单元（RSU）中部署适用于车载环境的紧凑型PQC密码卡，以 5.1.2.3卫星通信 独特挑战：空间环境极为严苛，卫星上的资源（计算能力、功耗、存储）高度受限， 通信链路具有高延迟和有限带宽的特点。一旦发射入轨，硬件升级几乎不可能。此外， 还需考虑抗空间辐射的设计。 引擎调校:必须与国内领先的商业卫星ODM 制造商上海巡天千河等专业伙伴合作， 研究PQC算法的轻量化实现，并开发抗辐射的ARM 加密模块。在执行验证阶段，利用