图表21长航局对省际游轮的管理政策
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省际游轮行业市场运营主体受到政策的准入约束，存在供给壁垒。省际游轮受到交通运输部直属的长江航运管理局管辖，其对于行业的总体供给存在着明显的限制。经过十余年的严控运力，省际游轮企业由 2013 年的 26 家减少至如今的 13 家，。目前除兼并重组设立新企业外，省际客船运输企业暂停批准设立，从企业维度限制了玩家参与；针对客船牌照，目前做出了“退 3 进 1”（退出 3 艘省际运输客船，可申请新建 1 艘客船）的总量限制，整体供给受限。此举将市场竞争基本锁定在现存的主要玩家之间，为以三峡旅游为代表的现有头部企业构筑了坚实的护城河。
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