图4我国不同地区公路客运量情况
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图表23我国铁路客运量当月值（亿人）
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我国客货运量仍主要集中于中东部经济和人口大省，政策支持领域和地区有望享受政策红利提升客货运量需求。从需求分布来看，我国客货运量需求目前仍主要集中于中东部经济和人口大省，随着经济增长，2024年各地客货运量多呈现不同程度的增长，其中客运量仅江西下降1.55%，货运量仅重庆下降2.28%。2025年1-10月我国各省份货运量多延续增长态势，但客运量受到快速交通工具分流影响加剧，其中湖南、新疆、甘肃和陕西等偏西部地区城市公路客运下降明显。目前我国宏观经济政策以内需驱动经济增长和新质生产力驱动产业升级为主线，经济发达以及人口密集省份有望受益于此而迎来人流及物流的需求增长，同时中西部部分地区承接东部产业转移以及海南自由贸易港的建设等亦有望带来增量需求。
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