国家空域基础分类示意图

在系统梳理低空经济“制造一运营一基建一配套”完整产业链生态的基础上，本章将研究重点 聚焦于最为基础且关键的支撑环节一低空基础设施。正如前文所述，低空基础设施与信息服 务体系共同构成产业运行的物理载体与数字底座，其建设水平直接关系空域资源能否实现安 空空域管理体制机制创新、低空航路航线的规划与网络化构建，以及低空物理基础设施的标 准化建设等核心内容展开系统分析，旨在阐明构建“看得见、管得住、用得好”的低空运行环境 的实现路径,为低空经济高质量发展奠定坚实基础。 4.1低空空域管理 当前空域管理正从传统的严格管制向精细化、差异化分类管理转型，这一趋势为低空经济的 规模化发展扫清了关键障碍。 2023年12月，民航局发布《国家空域基础分类方法》，依据航空器飞行规则和性能要求、空域环 境、空管服务内容等要素将空域划分为A、B、C、D、E类管制空域和G、W类非管制空域。 G类非管制空域(真高300米以下)和W类特定无人机空域(真高120米以下)的设立，直接打破 了传统空域管理的“一刀切”模式。其中，W类空域专门为微型、轻型、小型无人机设计，只要飞 行过程中广播式自动发送识别信息，且小型无人机操控员取得操控员执照，便可在此空域飞 行，极大简化了飞行审批流程，为消费级无人机的航拍、跟拍等娱乐场景以及工业级无人机在