竞争格局:市场份额排 靠前,未来商业化驱动力清晰 目前汽车智能化开 主要分为两种途径:1)以特斯 、小鹏为主的主机厂自研模式;2) 以百度、商 汤科技为主的第三方技术提供模式;3)以华 为为主的智选车模式,即深度参与产品 、研 、生产,并直接下放到华为渠道进行销售, 作车企包 赛力斯、奇瑞、江淮、北汽。根据盖世汽车,2024 年 1-5 月国内行车 ADAS 供应商中,博世、电装、麦格纳市场份额在排 前三;商汤是国内 DMS 主要供应商之一,根据高工智能研究院,2023年 1-4 月国内搭载 DMS 的车企榜单中,有两家车企(比亚迪、蔚来)的 DMS 由商汤科技供应。