春秋航空单位ASK非油成本与三大航对比
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从上述分析可以看出，春秋航空因单一机型、单一舱位及高周转效率使其单位折旧租赁、维修及餐食成本相比三大航具备较大优势，但起降费直接与周转效率及客运量挂钩，且公司员工工资水平更高。综合影响下，公司 2019 年单位 ASK 营业成本相比三大航低 24.0%，与主要体现座位密度差异的单位航油成本差异度（23.9%）基本一致，该幅度超过单位 ASK 客运收入的差距（20.7%），也高于单位 ASK含补贴客运收入的差距（16.4%）。由此可见，低票价竞争策略及座位密度优势在一定程度上提升了公司的毛利润空间。
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