NZF的温室气体燃料强度(GFI)参考值
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图19:ULCS,IMO GFI成本,LNG与VLSFO,2025-2050
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Figure 19: ULCS, IMO GFI costs, LNG vs VLSFO, 2025-2050
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图7:温室气体燃料强度(GFI)目标轨迹和补救/盈余单位
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Figure 7: Greenhouse Gas Fuel Intensity (GFI) target trajectories and Remedial/Surplus Units
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图15:阿美拉特克,IMO GFI成本,LNG与VLSFO,2025-2050
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Figure 15: Aframax, IMO GFI costs, LNG vs VLSFO, 2025-2050
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图8: 按燃料类型计算的每吨HFO等效的平均化GFI成本
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航运业为实现2030年的阶段性减排目标,近零排放燃料(NZF)的使用量占比需达到航运量燃料总用量的5%~10%,即0.6~1.2EJ的NZF(对应1580~3160万吨的重油当量)。
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