3.2用户置换更新行为洞察 ①换车主力集中在4一9年车龄,且旧车以燃油车为主 调研结果显示,样本中旧车使用年限集中在7一9年和4一6年。4一6年的车辆通常处于第一轮使用 周期尾声,车辆残值相对稳定,部分用户处于对新技术、新功能的追求或家庭需求变化,选择在这一 阶段置换。7一9年的车辆则普遍进入机械性能与部件老化的阶段,维修与保养成本逐步上升,同时 排放标准、安全技术等方面的迭代也迫使车主更换新车。3年及以下车辆正处于产品性能的稳定阶 段,技术状态良好,若非重大质量问题或家庭结构、出行场景发生变化,短期内置换需求较弱。10年 及以上车型残值较低,置换动力相对有限,所以占比较低。