乘用车报废量的概率分布(横轴:使用年限;纵轴:概率分布)
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存量车报废带来的替换大周期已经渐行渐近,随着 2009-2010 年中国销量高峰年份的汽车即将迎来批量淘汰,未来五年乘用车市场将迎来存量车的更新替换高峰。根据全球乘用车报废的概率分布测算,第 13 到第 15 年是汽车报废的高峰期,约有 50%的车集中在这三年报废。2020 年我国乘用车理论报废量为 409 万辆(登记报废量仅为 207 万辆)。而到 2025/2026 年,我们预计将有约 1170 万/1350 万规模的报废车辆,出现巨大的换购需求。
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