乘用车报废量的概率分布(横轴:使用年限;纵轴:概率分布)
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长期:预计换购和家庭增购将成为汽车消费的主动力,老车报废带来的换购需求将强力支撑未来5年的置换需求。随着2009-2010年销量高峰年份的乘用车即将迎来批量淘汰,未来五年乘用车市场将迎来存量乘用车的更新替换大周期。根据乘用车报废的概率分布测算,2014-15 年是汽车平均使用年限和报废的高峰期,2021 年我国乘用车理论报废量为515 万辆,而到 2026 年左右,我们预计将有约 1350 万规模的报废车辆,出现存量市场更新换购的巨大需求。预计 2022 年-2025 年,汽车行业销量增速中枢将维持在 7%左右,保有量更新带来的消费升级将是乘用车行业的主要内驱力,预计优质供给有望进一步填充市场广阔的需求空间。
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