低空经济与航空航天新材料的融合发展,正推动飞行器制造迈向轻量化与高性能化。与传统航空器相比,eVTOL(电动垂直起降飞行器)作为电机驱 动平台,对减重需求更为迫切,复合材料的应用比例显著提升。 远高于A380(52%)”国产C919(约12%)等传统航空器, eVT0L的结构中复合材料占比超过70%,其中碳纤维复材占90%,玻璃纤维增强材料占10%, 几乎覆盖全部主次承力结构与功能部件,包括机身、旋翼、机翼、电池盒、推进系统叶片、座椅及各类支架等。 复合材料的高比例应用不仅大幅降低结构重量,更提升了飞行器的续航能力、载重性能和能源效率,成为eVTOL实现商业化运营的关键材料支撑。