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低空经济与航空航天新材料的融合发展，正推动飞行器制造迈向轻量化与高性能化。与传统航空器相比，eVTOL（电动垂直起降飞行器）作为电机驱 动平台，对减重需求更为迫切，复合材料的应用比例显著提升。 远高于A380（52%）”国产C919（约12%）等传统航空器， eVT0L的结构中复合材料占比超过70%，其中碳纤维复材占90%，玻璃纤维增强材料占10%， 几乎覆盖全部主次承力结构与功能部件，包括机身、旋翼、机翼、电池盒、推进系统叶片、座椅及各类支架等。 复合材料的高比例应用不仅大幅降低结构重量，更提升了飞行器的续航能力、载重性能和能源效率，成为eVTOL实现商业化运营的关键材料支撑。
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