23年以来我国高速公路机动车交通量明显恢复
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23 年以来中国成品油炼制及批发整体盈利在经济低迷状态下出现改善，主要依赖于需求端的显著恢复及供给格局的优化。据隆众资讯，2023 年以来中国成品油批发价差整体处于 19年以来高位。需求端而言，23 年伴随疫情缓解，我国机动车交通量较 22 年显著恢复，出行及运输需求好转。供给端，中国主营及独立炼厂开工率整体处于 19 年以来高位水平，考虑到区位劣势炼厂及部分无配额产能的因素，国内炼能富余空间较少。
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