相应年份《中国汽车工业年鉴》
2025-10-28 13:52:33
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世界主要汽车工业强国出口销量同比增速
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2024年世界主要汽车工业国汽车出口量
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2024年1-9月世界主要汽车工业国汽车出口量
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我国汽车工业发展迅速
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汽车工业是中国铸造业的最大下游（2024年）
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根据中国汽车工业协会分类，汽车后服务市场分为9类
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2023年中国弧焊机器人主要应用在汽车工业及金属加工领域
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改性塑料在汽车工业中的应用特点及优势
2025-03-25 13:41:01
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2019-2023汽车工业铸件需求复合增速1.14%
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天然橡胶消费集中分布于汽车工业大国（单位：千吨）
2025-01-07 13:46:02
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1970-1996年日本汽车工业向机床工业的订货额及其汽车产变化
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其它1
全球汽车零部件产业由美国、德国及日本等传统汽车工业强国主导（家）
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行业数据1
国资委79号文件央国企信创替代方案
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图11 联合国全球数字和可持续贸易便利化调查评分，2025年
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图10 印度尼西亚针对其前10大出口产品进入美国市场的主要竞争者及其最新的相应关税水平
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图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
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图 8 “最坏情况”贸易战对印度尼西亚前10大农业食品下游需求部门的影响，2025年至2030年
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图6 印尼对美国的农业出口，2010年至2024年
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图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
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但同时也应看到，由于工程与研发人才培养周期长，相比我国汽车产销量、 营收、总体规模等的快速发展，自主研发尤其是乘用车自主研发大规模启动的时 间相对滞后，在传统领域，汽车制造方面的人才基本满足产业的发展需求，但资 深的产业科研人员和工程师数量仍然短缺；同时，当下处于汽车产业转型升级发 展的关键时期，电动化、智能化、共享化融合发展，在此背景下，行业又产生了 汇，将加剧我国汽车产业人才的结构性问题。 专利尤其是发明专利是企业技术创新能力的关键成果之一。2019年，我国 专利的快速增长，是我国汽车企业深化技术创新能力、加快实现赶超发展的重要 标志，同时也为我国汽车产业持续创新能力建设提供了重要的智力资源。
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