新冠疫情造成民航飞机交付缺口,空客、波音积压订单交付周期达 11 年。国际航空运输协会(IATA)在《The global commercial aircraft fleet, Shortages cap growth》(2025 年 8月)中表示,业界原本预计 2019 年至 2026 年间将有约 16004 架新飞机投入使用,而实际在此期间的交付量可能仅为 10720 架,较新冠疫情前的预期少了约 5284 架。民航飞机交付缺口反映了疫情导致的生产停滞的直接影响,也反映了此后几年产能缓慢恢复的现状。波音公司和空客公司商用飞机订单交付周期达 11 年,面临长期订单交付压力。截至 2026年 1 月末,波音公司未交付订单 6777 架,按其 2025 年 600 架交付量计算,交付周期约 11.3年;空客公司未交付订单 8783 架,按其 2025 年 793 架交付量计算,交付周期约 11.1 年。