推动因素四:出海——“一带一路”沿线国家高铁建设需求旺盛,高铁出海持续突破有望带动轨交通信信号系统跟随出海。国际铁路联盟(UIC)数据显示,2040 年之前全球铁路需求约 12-15 万公里,亚洲占 52%;2020 年全球高铁建设规划数据中,“一带一路”国家里程总计(运营+在建+规划)约 2.75 万公里。高铁扩建升级是诸多国家发展区域经济的重要动力,在此背景下,中国实现了高速动车组出口国外“第一单”:雅万高铁全长 142 公里,2023 年 10 月投入商业运营,是中国首个全系统/全要素/全产业链在海外落地的项目,中国 通号也作 为雅万高铁中方主要参建企业之一,负责项目 的通信、信号、信息(含防灾)专业系统集成、设备采购、工程实施任务。此外,匈塞铁路第三段加速推进,塞尔维亚交通部表示已与中国签署约 40 亿欧元合同。中泰铁路也已经进入全面推进阶段,预计将在2026-2027 年建成。中国高铁持续出海有望带动通信信号系统跟随获得海外订单。