图表3•中国高速公路通车里程及增速
2025-12-15 13:49:19
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2015-2025年新增公路及高速公里里程变化率
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高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量
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全国高速公路日均货车通行量
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全国高速公路日均货车通行量
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高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量
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周度高速公路货车通行量（万辆）
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图8近年我国高速公路固定资产投资情况
2026-01-09 13:45:09
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行业数据1
图7近年我国高速公路里程及变动情况
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行业数据1
高速公路类REITs估值水平（P/NAV，P/FFO）
2025-12-22 13:42:42
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高速公路类REITs本周下跌1.57%（单位：元）
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行业数据1
2024年以来高速公路货车通行量同比基本持平
2025-12-16 13:49:30
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图表2•中国高速公路固定资产投资及增速
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高速公路：货车通行量（周）
2025-12-10 14:04:34
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高速公路货车通行量（万辆）
2025-12-09 13:58:57
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国资委79号文件央国企信创替代方案
2024-10-10 08:15:13
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图11 联合国全球数字和可持续贸易便利化调查评分，2025年
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图10 印度尼西亚针对其前10大出口产品进入美国市场的主要竞争者及其最新的相应关税水平
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图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
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图 8 “最坏情况”贸易战对印度尼西亚前10大农业食品下游需求部门的影响，2025年至2030年
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图6 印尼对美国的农业出口，2010年至2024年
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图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
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全国整体情况看，2024 年，全国高速公路通车里程增加 7032 公里，超三分之二的省份实现县县通高速。截至 2024 年底，我国高速公路通车里程达 19.07 万公里，同比增长 3.9%，增速自 2020 年起明显下滑。从路网发展阶段看，鉴于投资重点已从早期车流密集的骨干通道，转向服务区域协调发展的衔接路段和“毛细血管”网络，高速公路投资带来的通行费收入增长边际递减，新增路段的直接经济回报可能较低但社会效益突出，在建设交通强国战略的政策背景和“补短板、提质效”的建设需求下，预计未来高速公路里程仍将维持低速增长。
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