不同类型商用车氢燃料电池渗透率
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1. 氢基重卡：补贴落地作为核心催化，2030 年有望带动百万吨绿氢需求 复盘过去十年氢基能源车发展历程，政策推动下燃料电池在重卡领域应用提速。中国2015/16 年开始即通过新能源车补贴政策，支持电动与燃料电池车发展。乘用车领域，由于电动车在中国具备显著更强的竞争力与产业链基础，因此国内市场燃料电池的发展集中于商用车，早年以客车集中采购为主，此后在牵引车（主要为重卡）场景取得较快增长，2022年起氢燃料电池车销量占比进一步提升。根据中汽协数据，2025 年燃料电池商用车销量实 现 7797 辆，同比+37%，累计保有量超过 3 万辆； 虽低于《氢能产业发展中长期规划（2021-2035）》5 万辆燃料电池汽车保有量目标，但已形成一定规模的商业化应用基础。
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