2026年中国乘用车平均车龄预计达7.9年（年）
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尽管新车年销量维持稳定或有所下滑，但美国总汽车保有量保持了稳步向上的趋势。总保有量从 2013年的 2.47亿辆上升至 2022年 2.83亿辆。汽车保有量上升的主要驱动因素是每年报废退出市场的汽车数量小于当年的新车销量。相较于新车，老旧的车量一般需要较多的汽车服务，尤其是维修及保养费用。从 2021年静态时间点来看，中国、欧盟成员国、美国的汽车平均车龄分别为 6年、12年、12.1年，这就意味着相较于中国，欧盟成员国及美国的理论单车维修费用会更高。然而随着时间后移，到 2026年中国乘用车的平均车龄预计达到 7.9年，而同年美国及欧盟成员国的平均车龄分别为 12.4年及 12.3年，届时中国与欧盟成员国、美国的汽车单车维修费用差距会缩小。
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