2.2.3 欧洲 这些国家的新能源乘用车销量达到182万辆,其中纯电动车销量增长24%,而插电式混合动力车型销量下降21%。北欧国家,尤其是挪威和瑞典,电动 化发展迅速,挪威的新能源汽车渗透率超过85%,瑞典超过55%。 尽管插电式混合动力车型的市场份额在下降,但它们在西欧主要市场,尤其是德国、法国和英国,仍然具有成本效益,尤其是在高速工况下与纯燃油 车相比具有竞争力。然而,随着补贴的减少,插电式混合动力车型的增长势头已经放缓。 截至2023年4月,欧洲的充电设施数量正在增长,总充电点达到61万个,月均 新增2万个,年增长率为61%,月增长率为3%。尽管如此,大多数充电设施的 功率较低,84%的充电设备功率不超过22kW。根据P3eMobilityExcellence的数 据,欧洲的充电设施以交流充电(慢充)为主,占比高达90%,而100kW以上 的直流快充桩仅占6%,100kW以下的直流桩也仅占6%,显示出充电基础设施 尚需进一步发展。 此外,欧洲的充电设施分布不均,主要集中在经济较为发达的国家,如荷兰 尽管充电设施正在逐步增加,但欧洲在充电基础设施的普及和质量上仍有很大 的提升空间。