2020-2029E年中国主流乘用车智能座舱芯片平均价格
2025-12-24 13:46:25
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AI 大模型推动算力底座域控制器升级。在高端座舱 SoC 产品不断推出、AI 大模型上车等需求拉动下，支持端侧 AI 大模型上车的座舱域控产品成为布局重点。在高端座舱 SoC 产品迭代中，算力实现跨越式提升，高通 8397（QAM8397P）作为高通第五代座舱计算平台，CPU算力达 660KDMIPS，AI算力达 360TOPS，助力端侧 AI 大模型更高性能运行。在需求拉动下，头部厂商加速落地高算力方案：德赛西威作为高通战略合作伙伴，推出基于高通 8397 的座舱域控，还布局高通 8775 舱驾融合方案，较传统方案降低约 20%成本；华阳集团基于MT8678 芯片布局座舱方案；博泰车联推出高通 8397 旗舰方案，还为东风奕派 eπ007+搭载高通 8295P 平台，融合双 AI 大模型；此外，依托股东地平线（征程系列出货超千万套）的芯片与算法支持，有望突破跨域协同，延伸至智驾领域。软硬件升级带动功能迭代，据灼识咨询预测，中国每辆汽车智能座舱方案价格预计从 2024年 4560元升至 2029年 8726元，增长潜力显著。
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