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成交价格：终端激烈竞争驱动成交 ASP 持续下移，折扣率高企。2025 年，行业内卷加剧，价格战、高额权益等竞争手段层出不穷， 2025 年 1-10 月乘用车成交均价下滑至 15+万元（2024 年处于 16-17 万元区间）。行业折扣率同步持续加码，2025年 1-10月，行业整体折扣率达到 17-18%（2024年约 15-16%）。消费小幅降级，高端市场成交占比略下滑。受行业价格战及各家车企走量新品持续投放影响，低价位车型销量及占比增长较为显著，2025年 1-10月，5万以下/5-10万价格带乘用车上险量为 70.4/302.5 万辆，同比+66.4%/+26.3%，占比达3.8%/16.2%，分别提升 1.4pct/2.7pct。中端市场增速稳健，15-20 万/20-25 万价格带上险量为347.2/213.7万辆，同比+1.4%/+9.4%。高端市场同比下滑，30-40万/50万+市场上险量为 159.0/32.1万辆，同比-7.5%/-11.2%，占比分别降低1.1/0.3pct。
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