博世、NSK、采埃孚占据中国乘用车EPS主要市场（2021年）
2023-05-18 08:10:18
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绑定下游头部转向系统客户，转向系统零部件业务基盘牢靠，并借助转向产品优势向其他新能源产品拓展。2011 年，公司与博世合作电动助力转向系统国产化项目（PQ35 平台转向长壳体），并于 2013 年实现量产，系上汽大众、一汽大众汽车电子转向系统（EPS）首个国产化项目。公司较早进入电动助力转向器壳体这一细分领域并建立自身优势，公司与博世、蒂森克虏伯等客户在新能源汽车领域展开合作，转向系统零部件产品已应用至大众、本田、沃尔沃、奔驰、宝马等部分新能源车型。同时，公司亦积极加深在新能源汽车领域的布局，与博世、威伯科、博格华纳等客户建立合作，承接和开发专用于新能源汽车的产品，并且部分产品已逐步实现量产和销售。其中，公司自 2019 年以来取得博世 48V电池盒、博世电驱动轴承支撑盖、威伯科 E-compressor 曲轴箱等产品项目定点，该等产品专门配套新能源汽车。
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