图表25燃油车vs混动/纯电动车磁电流传感器平均使用量（颗）
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我国纯电动车销量占全球比重较高
2026-03-30 08:15:02
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欧洲各国、中国、美国的电价与电动车渗透率的关系（2025）
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欧洲各国、中国、美国的油电成本比（单位热值）和电动车渗透率关系（2025）
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图8.8 2024年每年每1000辆电动汽车（BEV）或内燃机汽车（ICEV）所需的总工作数量，按工作类别和车类别划分。
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欧洲电动车销量（万台）
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图4.2 2010-2023年中国、印度、日本、南非、欧盟和美国的电动车存量
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竞争格局1
图表31印尼电动车竞争格局（2023年）
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竞争格局1
中国国内电动车电池市场份额
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竞争格局1
图11 亚太主要市场的区域电动车销售份额预测
2026-02-13 08:30:00
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竞争格局1
图3 新兴经济体乘用车电动车销售份额轨迹及全球平均水平
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竞争格局1
图4 2024年主要市场乘用车电动车销售份额
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行业数据1
图5 2024年日历年销售的车辆按生产地区的电动车销售情况
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竞争格局1
图8 不同情景和车辆类型的新销售中的全球电动车份额，2024–2050
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图 5-4 乘用车： 市场份额 各国电池电动车的份额
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竞争格局1
表4 各情景下政府声明的雄心与2030年、2040年和2050年的雄心情景之间的雄心差距（电动车销售份额以百分比表示）
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图11 联合国全球数字和可持续贸易便利化调查评分，2025年
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行业数据1
图10 印度尼西亚针对其前10大出口产品进入美国市场的主要竞争者及其最新的相应关税水平
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图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
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图 8 “最坏情况”贸易战对印度尼西亚前10大农业食品下游需求部门的影响，2025年至2030年
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图6 印尼对美国的农业出口，2010年至2024年
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图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
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混动/纯电车相较于燃油车的单车磁传感器用量提升 1 倍以上。汽车电动化对执行层中动力、制动、转向、变速系统以及电机、电机控制器、电池管理系统等方面的影响直接，对电流传感器需求随之显著增长。据Melexis数据，燃油车中磁传感器的使用量为 30-50颗，而混合动力车和纯电动车中的磁电流传感器使用量增至 80-100 颗，单车使用量实现翻倍增长，全球汽车单车价值量约为 280-420 元。随着汽车电动化进程的推进，磁传感器在新能源汽车中的应用将进一步扩大，市场需求空间广阔。
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