式联运发展等资金支持力度，按规定落实中欧班列支持政策。鼓励各设区市因地 制宜出台推动多式联运发展优化调整运输结构支持政策。（省交通运输厅、省财 政厅、省发展改革委、省生态环境厅、省住房城乡建设厅、省水利厅牵头，上海 铁路监管局、国铁上海局集团、省港口集团、省铁路集团、省国际货运班列公司 （二十四）完善用地用海支持政策。加大国家物流枢纽、综合货运枢纽、中 转分拨基地、铁路专用线、干支线航道网、封闭式皮带廊道等项目用地支持力度, 优先安排新增建设用地指标，提高月 复合程度，盘活闲置交通用地资源。支持 重点港口、集疏港航道、铁路和公路等建设项目用海及岸线需求。对支撑多式联 运发展、运输结构调整的规划和重点建设项目，开辟环评绿色通道，依法依规加 快环评审查、审批。各设区市要在国土空间规划指导下组织编制港口集疏运航道、 ，铁路专用线建设方案，优先 铁路及产业聚集区、物流园区和工矿企业支线航道 安排用地指标。（省自然资源厅、省生态环境厅、省交通运输厅牵头，省发展改 革委、上海铁路监管局、国铁上海局集团、省港口集团、省铁路集团参与) （二十五）严格督导考评。建设运输结构调整示范市，建立工作动态督导考 评机制，强化动态跟踪、分析评估、督导考评。开展多式联运发展水平评价，定 期通报全省多式联运和运输结构调整有关工作进展情况。各设区市要加强对港口、 物流园区、工矿等企业和相关部门的督导考评，确保责任落实到位；加强对多式 联运和运输结构调整的监测分析，按季度总结形成工作情况报告，并填写《运输 室。（省交通运输厅、省发展改革委、省工业和信息化厅牵头，各有关部门参加) （二十六)强化政策宣传和舆论引导。各地各有关部门要充分利用新闻媒体 加大对多式联运和运输结构调整工作的宣传报道和政策解读等工作力度，加强正 面引导，及时回应社会关切，为多式联运发展和运输结构调整工作营造良好舆论 氛围。（省委宣传部、省交通运输厅、省发展改革委牵头，各有关部门参加)