相比于欧六，国六b在主要污染物限制方面均加严40%及以上
2020-08-01 06:39:02
161
相关数据
行业数据1
图21.我国汽车排放标准升级下气体污染物限值变化趋势
2026-04-02 10:02:56
12
原图定位
行业数据1
图21.我国汽车排放标准升级下气体污染物限值变化趋势
2026-04-01 10:19:42
6
原图定位
行业数据1
表7.3 “固体废物高值资源循环利用与新旧污染物协同治理”工程研究前沿中核心论文的主要产出国家
2026-03-31 09:03:03
5
原图定位
行业数据1
表7.5 固体废物高值资源循环利用与新旧污染物协同治理” 工程研究前沿中施引|核心论文的主要产出国家
2026-03-31 09:03:03
7
原图定位
行业数据1
表 6 铁路空气污染物第 1 级排放因子（柴油）
2026-03-04 08:53:35
28
原图定位
行业数据1
表 10 航运污染物第 1 级排放因子（柴油）
2026-03-04 08:53:35
28
原图定位
自研数据1
表2-52021-2025年中国铅酸蓄电池产业生产环节污染物排放达标率对比
2026-02-11 12:19:52
27
原图定位
行业数据1
国四至国六标准轻型汽车主要污染物排放限值比较
2026-01-30 08:15:37
27
原图定位
行业数据1
国四至国六标准重型柴油车主要污染物排放限值比较
2026-01-30 08:15:37
31
原图定位
行业数据1
图7：近十年中国大气污染物排放情况
2026-01-23 13:50:32
54
原图定位
产业概述1
图6.5中国钢铁行业大气污染物排放限值升级历程
2026-01-08 14:19:53
56
原图定位
产业概述1
图4.9中国电力行业污染物排放限值升级历程
2026-01-08 14:19:53
61
原图定位
产业概述1
图5.17中、日、美、区欧车用燃油硫含量限值加严历程
2026-01-08 14:19:53
45
原图定位
行业数据1
表3-3道路交通2035年各项污染物减排比例要求
2025-12-19 13:52:17
59
原图定位
行业数据1
按污染物种类划分的市场规模（亿元）
2025-12-17 13:47:07
48
原图定位
最新数据
行业数据1
图11 联合国全球数字和可持续贸易便利化调查评分，2025年
2026-04-03 08:30:00
14
原图定位
行业数据1
图10 印度尼西亚针对其前10大出口产品进入美国市场的主要竞争者及其最新的相应关税水平
2026-04-03 08:30:00
21
原图定位
行业数据1
图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
2026-04-03 08:30:00
13
原图定位
行业数据1
图 8 “最坏情况”贸易战对印度尼西亚前10大农业食品下游需求部门的影响，2025年至2030年
2026-04-03 08:30:00
9
原图定位
行业数据1
图6 印尼对美国的农业出口，2010年至2024年
2026-04-03 08:30:00
10
原图定位
行业数据1
图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
2026-04-03 08:30:00
11
原图定位
定了一系列排放法规，完成了从国一到国五的跨越。目前已实施的国六标准是根据国五标准的实施情况和国内机动车实际情况进行的一次自主创新，在主要污染物限制方面，国六明显加严了排放限制，甚至国六 b 执行后将严于欧六，因此国六也是目前全球最严的汽车排放法规之一 。以柴油车为例，若柴油车全面实施国六排放法规，其对大气中 NO2 浓度的贡献仅增加了
行业数据
原图定位
相关数据
最新数据
原图定位
